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公路市場分析

2019-03-15 10:05:11報告大廳(www.baishi99.com) 字號:T|T
主題詞:公路
  報告大廳摘要:在經濟回暖,需求增加,公路貨運量及周轉量增速均出現回升。截止2018年我國高速公路里程13.65萬公里,增加0.65萬公里。目前,公路行業已經處在成熟穩定期。?以下是公路市場分析。

  在經濟回暖,需求增加,公路貨運量及周轉量增速均出現回升。截止2018年我國高速公路里程13.65萬公里,增加0.65萬公里。目前,公路行業已經處在成熟穩定期。以下是公路市場分析

公路市場分析

  隨著經濟的發展,人們的生活水平不斷提高,收入實現了明顯的增長,消費水平也不斷提高,生活理念、消費方式等也發生了很大的轉變。公路行業分析,對于私人機動化需求不斷增加,促進了乘用車客運量和旅客周轉量的增長,在總的旅客運輸量中,私家車占據的比例越來越大,對交通運輸趨勢的發展產生了一定的影響。

  2016年,全國完營業性公路客運量154.28億人,比上年下降4.7%;全國擁有營運型汽車1435.77萬輛,比上年下降2.5%;全年旅客周轉量10228.71億人公里,比上年下降4.8%。自駕、網約車等新型公路運輸方式的迅猛崛起,并越來越受年輕人的青睞,加速了公路客運企業的中短途客運量急劇流失。公路市場分析,而鐵路和民航的發展,也讓中長途公路客運市場有些招架不住。

  2017年1~7月,整體車流量增速約為14.4%,略低于去年同期的15.1%和去年全年的15%,具體而言:貨車流量增速強于客車:1)貨車車流量加速明顯,今年1~7月貨車車流量同比增長17.8%,大幅快于去年同期的 9.6%和全年的14.3%;2)客車車流量今年1~7月累計同比增長13.4%,略慢于去年同期16.9%和全年的15.3%。

  2018年末,我國四級及以上等級公路里程433.86萬公里,比上年增加11.31萬公里,占公路總里程90.9%,提高0.9個百分點。二級及以上等級公路里程62.22萬公里,增加2.28萬公里,占公路總里程13.0%,提高0.3個百分點。高速公路里程13.65萬公里,增加0.65萬公里;高速公路車道里程60.44萬公里,增加2.90萬公里。

  我國的經濟處在非常敏感的轉型期,在鐵路貨運改革的背景下,一些不可再生資源的運輸量減小。未來公路、市政基礎設施建設行業競爭呈現出以下特點:

  一是公路、市政基礎設施相關的建設行業為充分競爭性行業,整體產能結構不平衡。公路、市政基礎設施施工企業數量眾多,行業集中度較低,導致公路、市政基礎設施施工市場競爭較為激烈,利潤水平相對較低。

  二是公路、市政基礎設施建設行業專業化分工不足、競爭同質化明顯。公路市場分析,公路、市政基礎設施施工企業專業化分工程度低,與行業多層次專業化分工的需求不相適應。

  三是行業內區域性特征較為明顯,除第一梯隊五大央企之外,其他具備資質、技術、管理、裝備優勢的大中型施工企業在特定區域內競爭優勢較為明顯,占據較大市場份額;在此基礎上,上述企業逐漸在全國范圍內承接業務,具備了一定的跨區域經營能力。

  綜上,我國國民經濟將保持持續快速增長趨勢,預計GDP年均增長7.5—8.5%。經濟總規模不斷擴大,工業化進程將以制造業規模快速擴張為主要特征,對能源、原材料需求大幅增加,市場活力增強,物流和人流加快,必然使“十二五”期間公路客貨運輸需求保持持續增長勢頭。以上便是公路市場分析所有內容了。

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